




43方箱体,轻量化设计,单次可拉28吨生活垃圾。可以和市场上勾臂车、压缩垃圾车直接对接,填埋厂、焚烧站的垃圾中转。可替代中转站,车站两用,灵活方便,不挑场地。
产品工作视频
轻量化压缩半挂车参数说明





龙星汇牌 HLV9402ZYS 轻量化压缩半挂车产品手册
本产品为湖北汇龙专用汽车有限公司自主研发的后装压缩式垃圾半挂车,43 方箱体,有效容积 42m³,需配套符合参数要求的牵引汽车使用。产品配备外接电源与底盘取力两套独立动力系统,可直接对接市场主流勾臂车、压缩垃圾车上料,兼具移动中转站与长途转运车双重功能,无需固定建站、场地适应性强。整车外形、参数均严格符合公告要求,可正规办理上牌上路。
核心参数速览
项目 | 参数值 |
产品型号 | HLV9402ZYS |
总质量 | 40000kg |
额定载质量 | 24200kg / 24800kg / 25500kg |
整备质量 | 15800kg / 15200kg / 14500kg |
垃圾箱有效容积 | 42m³ |
压缩循环时间 | ≤23s |
卸料循环时间 | 200s |
液压系统压力 | 22MPa |
整车外形尺寸(不含车头) | 12365×2550×3850mm |
厢体内尺寸 | 11000×2300×2100mm |
参考售价 | 330000 元(市场价 350000 元) |
核心优势
1. 公告合规资质齐全,可正规上牌上路
整车外形尺寸、结构配置、技术参数均严格按照公告要求制作,符合机动车安全技术标准与专用车注册登记规范,可在国内合规办理上牌、年检,合法上路运营,规避非标产品的合规风险。
2. 轻量化高承载设计,运输经济效益突出
箱体采用整体框架结构,边板标配 4mm T700 高强度板、料斗采用 5mm T700 高强度板,在保证结构刚性的前提下实现轻量化减重。产品提供三档载重配置,额定载质量最高达 25500kg,总质量严格符合 40 吨国标限值;针对轻质生活垃圾,压缩减容后体积满载状态下参考装载量约 28 吨。
整车尺寸紧凑,适配老旧焚烧发电厂、场地受限的中小型转运站,长距离标载运输下单位垃圾运输成本更低,运营效益显著。
3. 双动力驱动模式,综合运营成本更低
配置两套独立液压驱动系统,适配不同作业场景:
• 固定站点作业:接入 380V 外接电源,由电机驱动液压系统完成压缩作业,牵引车头无需怠速运行,油耗与损耗大幅降低;
• 流动无电源场景:通过牵引汽车底盘变速箱取力驱动液压系统,无需外接电源即可完成作业,适配临时、流动清运需求。
支持 “一头多挂” 调度模式,1 台牵引车头可配套 2-3 台半挂车循环作业,车辆利用率显著提升。搭载 CAN 总线 + 专用控制器,区别于行业传统 PLC 控制模式,可自动控制电机 / 发动机转速,作业状态自动加速、待机状态自动怠速,减少无效功率损耗与系统发热,自动化程度与可靠性更高,综合能耗更低。
4. 车 / 站两用灵活部署,多设备对接兼容性强
可替代固定式垃圾中转站完成垃圾收集、压缩、暂存全流程,零基建投入、无需报建审批、部署周期短;也可直接作为转运车辆执行长途运输,随用随走、不挑场地,真正实现车站两用。
填装器采用加高侧板 + 全密封后翻转结构,填装斗接料口宽度达 2070mm,可直接对接勾臂车、压缩垃圾车、装载机等多种主流环卫设备上料,作业过程无垃圾洒落、无漏料。压缩循环时间≤23 秒,单次压入垃圾量大,整体收运效率更高。
5. 全密封双污水系统,环保性能达标
垃圾箱与填装器结合面采用独立锁紧机构 + 专用橡胶密封条双重密封,确保结合面无污水渗漏;填装器投料口可通过后翻转结构完全遮盖,杜绝转运过程中垃圾扬尘与臭气扩散。
采用双污水箱设计:填装器底部与半挂车底架下端分别设置大容量污水收集容器,通过软管连通箱体底部,充分收纳垃圾渗滤液,全程无二次污染。电机驱动模式相比传统发动机驱动,尾气与噪声污染更低,适配城区作业环保要求。
6. 多重安全防护体系,行驶作业双保障
• 作业安全:垃圾箱侧面设置平衡阀,防止填装器举升后误操作下降;填装器配备独立安全撑杆与侧部紧急停止按钮,可在任意作业位置紧急停机;设备全域张贴安全操作标识,规范作业流程。
• 行驶安全:标配 ABS 制动系统,采用 425/65R22.5 20PR 宽截面轮胎,接地面积大、承载能力强、行驶稳定性高;整车制动、信号装置均符合半挂车安全规范,保障道路运输安全。
7. 智能控制精工用材,耐用低噪易操作
搭载高品质低噪音多路阀,优化液压系统匹配与电机转速,有效降低液压换向冲击与作业噪音,适配居民区、城区等噪音敏感作业场景。尾部集成多功能操控盒,搭配一键自动启闭功能;标配手动 + 遥控器双操作模式,近距离可手动精细调试,远距离可遥控安全作业,单人即可完成全流程操作。
垃圾箱内腔、推铲采用耐候钢板,填装斗部位采用高硬度耐磨钢,侧板采用整板成型工艺;填装器滑板轨道为专制型材整体成型,强度高、承载能力好、使用寿命长。半挂车底架与垃圾箱采用螺栓连接,便于拆装维护与后期升级;油缸支架配备尼龙滑块导向,支撑油缸中部重力,运行更平稳、故障率更低。液压、电气核心元器件均选用国内外知名品牌,设备整体可靠性与耐用性更强。
适用场景
适配场景
1. 固定中转站替代场景:无需建设固定式垃圾中转站即可完成收运全流程,适配用地紧张、暂无建站规划的城区、乡镇环卫体系,大幅降低基建投入与审批成本,尤其适合城乡环卫一体化、县域垃圾收运体系建设项目。
2. 末端处置场中转场景:适配垃圾焚烧发电厂、卫生填埋场的终端转运环节,集中对接前端收运车辆,压缩减容后批量转运处置,提升末端处置场地的周转效率,缓解高峰期卸料拥堵。
3. 场地受限区域清运:整车机动灵活,转弯半径 8-10 米,适配老旧城区、狭窄街巷、产业园区、厂区矿区等作业空间有限的垃圾清运场景。
4. 长距离跨区域转运:轻量化车身搭配高额定载重,适合县域间、城乡间的长距离垃圾转运,标载运输下经济效益突出,可有效扩大垃圾处置设施的服务覆盖半径。
5. 临时应急保障场景:可快速部署至大型活动、突发垃圾增量、临时清运保障、灾后环卫清理等场景,作为移动中转站点使用,调度灵活性强。
禁用范围
本产品专为生活垃圾转运设计,不适用于建筑垃圾、工业垃圾、餐厨垃圾及国家规定的有害垃圾的转运。建筑垃圾密度大易造成超载超限,餐厨垃圾强腐蚀性会加速密封件与箱体损坏,工业垃圾、有害垃圾存在环保合规风险,请勿超范围使用。
选型指南
1. 载重版本选型
产品提供三档整备质量配置,核心差异为板材配置、结构加强程度与轻量化部件选型,可根据清运需求选择:
• 14500kg 整备质量版(额定载质量 25500kg):轻量化程度最高,适合以轻质生活垃圾为主、追求最大标载运输效益的中长途转运场景;
• 15200kg 整备质量版(额定载质量 24800kg):兼顾载重能力与结构耐用性,适合日常环卫清运的通用场景;
• 15800kg 整备质量版(额定载质量 24200kg):结构冗余度更高、强度更强,适合作业工况复杂、侧重设备耐用性的重载作业场景。
2. 牵引车头适配校验
本产品不含牵引汽车,需配套符合以下参数的牵引车头,并由具备资质的单位加装取力器、液压系统与电气系统后方可使用:
• 最大总质量:25000kg
• 准拖挂车总质量:≥40000kg
• 鞍座最大允许承载质量:≥16000kg
• 牵引销:适配国产 50# 或 90#,可根据现有车头配置选择
• 鞍座离地高度:1300±30mm
• 前回转半径:≥2600mm
• 变速箱需预留取力器加装窗口
3. 作业场地校验
• 通行空间:常规道路限高需≥3850mm,作业场地转弯半径需预留 8-10 米;
• 卸料空间:卸料作业需预留≥6400mm 的垂直高度,保障填装器举升卸料正常运行;
• 供电条件:若以固定站点外接电源作业为主,需确保场地具备 380V 三相供电条件;无固定电源可选择车头取力作业模式;
• 接料匹配:前端收运车辆卸料口宽度需适配 2070mm 的填装斗接料口尺寸。
4. 配置选装建议
• 牵引销:常规公路转运可选 50# 规格,重载干线运输建议选 90# 规格,提升连接可靠性;
• 护栏材质:标配碳钢护栏,追求极致轻量化与防腐性能可选装铝合金护栏;
• 车轴与悬架:标配 13 吨鼓刹车桥与 180 机械悬挂,长期行驶路况较差可咨询升级加重型车轴与空气悬挂。
5. 合规注意事项
整车参数与结构均符合公告要求,采购前请确认当地专用车上牌政策与治超管理规定,确保车辆资质与运营要求匹配。牵引车头改装需由具备正规资质的单位实施,严格遵守机动车改装相关规范,严禁非法改装。
售后保障
1. 分层质保服务
实行分级质保政策,质保起算节点以设备交付验收合格之日为准:
• 整车主体结构件:非人为损坏的制造缺陷、结构故障在质保期内提供免费维修与更换服务;
• 核心功能件:液压系统、电气控制系统、车桥、油缸等核心元器件,执行对应品牌原厂质保政策;
• 易损易耗件:密封条、耐磨衬板、滤芯等易损件按行业规范提供质保。
具体质保期限与范围以官方正式购销合同约定为准。
2. 快速响应服务机制
接到故障报修后第一时间对接诊断,常规操作问题、简单故障提供远程技术指导,快速排查解决;需现场处置的故障工况,可安排专业技术人员上门检修,尽量缩短设备停运时长,保障清运作业正常推进。
3. 交付培训与调试服务
设备交付时提供免费的系统培训,内容涵盖设备操作规范、日常养护要点、安全作业流程、基础故障排查等,确保操作人员可独立上岗作业。支持首次上门调试服务,保障设备交付即可正常投入使用。
4. 全生命周期配件与保养支持
长期稳定供应原厂专用配件、易损件与耗材,支持配件直发与现场更换服务,保障设备全生命周期的配件补给。提供定制化定期保养指导方案,明确液压油更换周期、密封件检查标准、结构件紧固要求等养护规范,延长设备使用寿命。
5. 配套增值服务
提供上牌资质指导、整车物流配送等配套服务,协助异地客户完成车辆验收与上牌相关流程,降低异地采购的沟通与落地成本。
常见问题(FAQ)
一、基础参数类
1. 问:这款压缩垃圾半挂车的型号和品牌是什么?生产厂家是哪家?
答:产品型号为 HLV9402ZYS,品牌为龙星汇牌,由湖北汇龙专用汽车有限公司自主研发生产。
2. 问:箱体有效容积是多少?额定载重量有多大?
答:垃圾箱有效容积为 42m³;产品提供三档配置,额定载质量分别为 24200kg、24800kg、25500kg,总质量均为 40000kg,符合国标限值。针对轻质生活垃圾,压缩减容后体积满载状态下参考装载量约 28 吨,实际道路运输需严格遵守额定载质量与治超规定。
3. 问:压缩作业和卸料作业的循环时间分别是多久?
答:标准压缩循环时间≤23 秒,单次压入垃圾量大;完整卸料循环时间为 200 秒,作业效率适配环卫集中收运节奏。
4. 问:箱体材质是什么?耐腐蚀和耐磨性能怎么样?
答:箱体边板标配 4mm T700 高强度板,料斗厚度为 5mm T700 高强度板;垃圾箱内腔、推铲采用耐候钢板,耐腐蚀、结构强度高;填装斗部位采用高硬度耐磨钢,抗磨损能力强,适配垃圾清运的复杂腐蚀工况。
5. 问:垃圾污水怎么处理?会不会出现滴漏?
答:采用双污水箱设计,填装器底部与半挂车底架下端均设置大容量污水收集容器,通过软管连通箱体底部,可充分收纳垃圾渗滤液;同时垃圾箱与填装器结合面采用独立锁紧机构 + 专用橡胶密封条双重密封,正常作业下无污水滴漏,无二次污染。
二、选型适配类
6. 问:这款半挂车需要搭配什么样的牵引车头?
答:本产品不含牵引汽车,需配套符合以下参数的牵引车头,并加装取力器、液压系统与电气系统后方可使用:
• 最大总质量 25000kg,准拖挂车总质量≥40000kg
• 鞍座最大允许承载质量≥16000kg
• 鞍座离地高度 1300±30mm,前回转半径≥2600mm
• 变速箱预留取力器加装窗口,牵引销适配国产 50# 或 90#
7. 问:三档整备质量的版本有什么区别?该怎么选?
答:三档版本核心差异为板材配置、结构加强程度与轻量化部件选型:
• 14500kg 整备质量版:对应额定载质量 25500kg,轻量化程度最高,适合轻质生活垃圾为主、追求标载运输效益的中长途转运场景;
• 15200kg 整备质量版:对应额定载质量 24800kg,兼顾载重与结构强度,适合通用环卫清运场景;
• 15800kg 整备质量版:对应额定载质量 24200kg,结构配置更强,适合工况复杂、侧重耐用性的重载作业场景。
8. 问:可以直接对接勾臂车、压缩垃圾车卸料吗?接料口尺寸是多少?
答:可以直接对接市场主流勾臂车、压缩垃圾车及装载机卸料。填装斗接料口宽度为 2070mm,适配主流环卫车型卸料尺寸;加高侧板设计可避免垃圾从两侧洒落。
9. 问:作业场地需要满足哪些条件?
答:核心场地要求如下:
• 通行限高≥3850mm,作业区域转弯半径预留 8-10 米;
• 卸料作业需预留≥6400mm 的垂直高度,保障填装器举升卸料;
• 若采用外接电源作业,需具备 380V 三相供电条件;无外接电源可通过车头取力作业。
10. 问:牵引销可以选 90# 规格吗?
答:可以,产品标配可选国产 50# 或 90# 牵引销,可根据现有牵引车头的鞍座规格匹配选型。
三、作业使用类
11. 问:必须接 380V 电源才能作业吗?没有电源能不能用?
答:产品配备两套独立动力系统,并非必须外接电源:
• 固定站点作业:接入 380V 外接电源,由电机驱动液压系统,能耗更低、噪音更小;
• 流动无电源场景:可通过牵引汽车底盘变速箱取力,驱动液压系统完成作业,适配临时、流动作业需求。
12. 问:一台牵引车头可以搭配多台半挂车吗?怎么配比更合理?
答:可以,支持 “一头多挂” 调度模式。固定站点作业场景下,建议 1 台牵引车头配套 2-3 台半挂车循环作业,压缩作业时车头无需怠速等待,可大幅提升车辆利用率与运营效益;流动转运场景可按 1:1 配比。
13. 问:可以转运建筑垃圾、餐厨垃圾吗?
答:不可以。本产品专为生活垃圾转运设计,不适用于建筑垃圾、工业垃圾、餐厨垃圾及国家规定的有害垃圾转运;建筑垃圾密度大易造成超载超限,餐厨垃圾强腐蚀性会加速密封件与箱体损坏,工业 / 有害垃圾存在环保合规风险,请勿超范围使用。
14. 问:操作方式有几种?单人可以完成作业吗?
答:标配手动 + 遥控器双操作模式,单人即可完成全部作业。尾部集成多功能操控盒,支持一键自动启闭;近距离可手动精细调试,远距离可遥控操作,兼顾操作精度与人员安全。
四、合规上牌类
15. 问:这款半挂车可以正规上牌上路吗?
答:可以。整车外形尺寸、结构、参数均严格按照公告要求制作,符合机动车上牌规范,可在国内合规办理注册登记与上路行驶。采购前建议确认当地专用车上牌政策,确保资质匹配。
16. 问:牵引车头加装取力器算非法改装吗?
答:牵引车头需由具备正规资质的单位,按照机动车安全技术标准与公告要求加装取力器、液压系统及电气系统,合规改装后可正常通过年检,严禁无资质非法改装。
五、售后维护类
17. 问:质保范围是怎样的?易损件也保吗?
答:实行分层质保:整车主体结构件非人为损坏的制造缺陷提供标准质保;液压系统、电气控制系统、车桥、油缸等核心功能件执行对应品牌原厂质保;密封条、耐磨件等易损件按行业规范提供质保。具体质保期限与范围以官方购销合同约定为准。
18. 问:异地采购有培训吗?故障了可以上门维修吗?
答:设备交付时提供免费操作与养护培训,涵盖操作规范、日常保养、安全流程与基础故障排查,确保操作人员独立上岗。接到故障报修后优先远程诊断指导,需现场处置的可安排技术人员上门检修,同时长期供应原厂配件,保障全生命周期使用。
湖北龙鑫汇专业生产压缩垃圾半挂车,半挂垃圾转运车,履带自卸半挂车,推板自卸半挂车等车型;是从事专用汽车研发、制造、销售(含出口贸易)、服务为一体的国内知名企业。