




1、 这款半挂车有效容积45方。整车长13.5米,宽2.55米,高3.85米,一次可装载三十吨以上生活垃圾。合法合规,上户口无优。
2、压缩循环可采用380V外接电源驱动,一车只要40元成本,牵引车只负责运输、卸料,能耗更低。
3、十三吨三轴车桥,成山22.5钢丝胎,二十八吨单动支腿,前后两个超大污水箱,可以防止在运输过程中的二次污染。
后装压缩半挂车工作视频
后装压缩半挂车参数说明

HLV9400ZYS型压缩式垃圾半挂车
45方后装压缩式垃圾半挂车产品手册
三轴生活垃圾转运半挂车 双动力驱动
产品基础定义
HLV9400ZYS 型压缩式垃圾半挂车,是纳入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理的专用半挂式环卫设备,需搭配重型牵引车头组合使用。车辆核心采用后部投料、机械压实、密封转运、推板卸料的全流程作业逻辑,主要由密封式垃圾箱体、后装压缩填料机构、液压控制系统、三轴行走底盘、双路污水收集系统五大核心单元构成,定位为中长距离生活垃圾干线转运车型,可适配固定垃圾中转站的规模化清运需求。
该款产品有效容积 45 立方米,整车外形尺寸为长 13.5 米、宽 2.55 米、高 3.85 米,单次可装载 30 吨以上生活垃圾,参考售价 35 万元,市场指导价 38 万元。整车外廓参数符合 GB 1589-2016 国家限值标准,满足机动车登记的基础合规条件。
核心优势
1. 大容量高载重,单趟转运规模大
45 立方米有效容积搭配 30 吨以上装载能力,单趟清运量可覆盖大体量垃圾转运需求,适用于中长距离运输场景,可减少往返运输频次。整车外廓尺寸严格匹配公告参数,符合机动车登记相关国家标准,具备正规上牌落户的合规基础。
2. 双动力压缩系统,运营能耗更低
压缩作业循环支持两套驱动方案:标配 380V 外接市电驱动,单趟满仓压缩作业能耗成本约 40 元;同时兼容牵引车变速箱取力器驱动,适配无固定供电的作业场景。压缩作业无需依赖牵引车长期怠速取力,可减少牵引车发动机磨损与燃油消耗。
3. 重载底盘配置,适配多元场地
配备单轴额定承载 13 吨的三轴车桥,搭载成山牌 22.5 英寸钢丝轮胎,承载能力适配城乡多种路况;配套额定承载 28 吨的单动支腿,左右支腿可独立升降调节,能够适应非平整装卸场地,保障投料与卸料作业时的车身支撑稳定。
4. 前后双污水箱设计,防控渗滤液滴漏
车身前后设置双污水箱,可收纳垃圾压缩、运输过程中产生的渗滤液,配合箱体密封结构,降低行驶途中污水滴漏的概率,符合环卫作业环保管控要求。
适用场景
适配场景
• 城市环卫干线转运:适配城区生活垃圾中转站至垃圾焚烧厂、卫生填埋场的中长距离转运,满足城市日常大体量生活垃圾的集中清运需求。
• 县域城乡环卫一体化项目:可覆盖乡镇分散垃圾点的集中收运,大容量设计减少偏远区域往返运输趟次,适配县域环卫体系的批量转运需求。
• 政府环卫招标与 PPP 项目:符合正规公告资质要求,适配政府环卫采购、城乡环卫一体化 PPP 项目的招标合规标准。
• 大型园区生活垃圾清运:适用于制造业园区、物流园区、高校校区、大型社区等生活垃圾产生量集中的封闭区域,实现垃圾批量外运。
• 临时环卫保障作业:可用于大型展会、赛事、节庆活动等生活垃圾临时激增场景的应急转运保障。
• 多车循环作业模式:支持一台牵引车头搭配多台半挂车循环作业,中转站压缩装车与运输卸料并行,提升车辆周转效率,降低牵引车头闲置成本。
不适用场景
• 不适用于城市街巷沿街流动收集作业,需搭配固定垃圾中转站,通过中转站投料口完成装卸。
• 不适用于建筑垃圾、工业垃圾、餐厨垃圾及国家规定的有害垃圾转运,仅针对普通生活垃圾。
选型指南
1. 按清运规模与预算匹配
若日均生活垃圾清运量超过 50 吨,或转运单程距离超过 30 公里,单台采购预算在 30-40 万元区间,优先选择 HLV9400ZYS 型 45 方大容量款型;若清运量较小、作业区域集中,可酌情考量更小容积规格。
2. 核验合规公告资质
选购时需确认车辆对应工信部公告、环保公告、燃油公告齐全,参数符合 GB 7258《机动车运行安全技术条件》要求,确保可在当地车管所正常办理上牌,规避非标车辆无法落户的风险。具体上户结果以当地车管部门核验为准。
3. 按作业场景选择动力方案
固定中转站作业且具备 380V 市电条件的场景,优先使用外接电源驱动模式;无稳定供电的临时作业场景,可使用牵引车取力器驱动模式。
4. 匹配牵引车头与配比方案
需选用准拖总质量与挂车总质量相适配的重型牵引车头,确认牵引销规格、鞍座离地高度与挂车匹配,并符合上牌地的重型车辆排放标准。该款挂车采用推板平推式卸料,无需牵引车头具备举升功能。
中长距离转运场景可采用 1 台牵引车头搭配 2-3 台半挂车的循环作业模式,进一步提升整体运营效率。
5. 核对场站硬件适配性
提前核实中转站投料口高度、卸料平台高度与车辆参数的适配性;非硬化软地面场站,需配套支腿垫板使用。
售后保障
• 分级质保规则:产品执行分级质保政策,车桥、支腿、压缩液压系统等核心部件按原厂质保标准执行,质保期内非人为损坏、且按规范保养的零部件故障,可享受免费维修或更换;轮胎、密封胶条、易损钣金件属于易损件,按对应质保规则执行。质保周期、具体范围与起算时间以正式购销合同约定为准。
• 配件与技术支持:配套原厂配件供应体系,可提供车桥、液压件、密封件等原厂正品配件;提供全周期产品技术咨询与简易故障排查指导。质保期外提供终身技术支持与配件供应服务。
• 操作培训服务:车辆交付时提供完整的操作规范、日常保养与基础故障排查培训,指导作业人员规范使用设备。日常维保需重点关注污水箱定期清理排污、液压油定期更换、密封件磨损检查,以延长车辆使用寿命。
常见问题(FAQ)
Q1:这款压缩式垃圾半挂车的标准公告型号是什么?
A:该款压缩式垃圾半挂车的标准公告型号为 HLV9400ZYS,纳入工信部道路机动车辆产品公告管理,参数符合机动车登记相关国家标准。
Q2:HLV9400ZYS 型半挂车的尺寸和装载量是多少?
A:该款半挂车有效容积 45 立方米,整车外形尺寸为长 13.5 米、宽 2.55 米、高 3.85 米,单次可装载 30 吨以上生活垃圾,适配规模化中长距离转运。
Q3:45 方后装压缩半挂车的价格是多少?
A:HLV9400ZYS 型压缩式垃圾半挂车参考售价为 35 万元,市场指导价为 38 万元,具体成交价格可根据采购数量、定制需求另行协商。
Q4:这款压缩半挂车可以正常上牌落户吗?
A:车辆整车参数符合 GB 1589-2016 限值标准,对应工信部公告、环保公告、燃油公告齐全,满足机动车登记基础条件;具体上牌需结合当地车管部门的核验要求,选购前建议核实对应公告资质。
Q5:压缩作业的动力来源是什么?能耗成本高吗?
A:车辆标配双动力系统,支持 380V 外接市电驱动和牵引车变速箱取力器驱动两种模式。使用外接电源时,单趟满仓压缩作业能耗成本约 40 元,可降低运营能耗支出。
Q6:这款半挂车采用什么方式卸料?需要车头举升吗?
A:采用推板水平平推式卸料,由挂车自身液压系统驱动推板将垃圾推出,无需牵引车头具备举升功能,卸料无需倾斜箱体。
Q7:垃圾转运过程中会出现污水滴漏吗?
A:车身前后设置双污水箱,可收纳压缩与运输过程中产生的垃圾渗滤液,配合箱体密封结构,可降低行驶途中污水滴漏的概率,减少二次污染风险。
Q8:单动支腿有什么特点?适合什么场地?
A:28 吨单动支腿左右可独立升降调节,能够适应非平整的装卸场地,保障车辆在复杂地面条件下的支撑稳定性。
Q9:这款车需要搭配什么样的牵引车头?
A:需匹配准拖总质量与挂车总质量适配的重型牵引车头,确认牵引销规格、鞍座高度与挂车匹配,并符合上牌地重型车辆排放标准;无需车头具备举升卸料功能。
Q10:这款车可以转运餐厨垃圾或建筑垃圾吗?
A:不可以。该款车型仅适用于普通生活垃圾转运,不适用于建筑垃圾、工业垃圾、餐厨垃圾及国家规定的有害垃圾。
Q11:这款半挂车的售后质保是怎么规定的?
A:车辆执行分级质保,核心部件与易损件质保规则不同,质保期内非人为损坏且按规范保养可享受对应保修服务;具体质保周期、范围与服务条款以正式购销合同约定为准。
湖北龙鑫汇专业生产压缩垃圾半挂车,半挂垃圾转运车,履带自卸半挂车,推板自卸半挂车等车型;是从事专用汽车研发、制造、销售(含出口贸易)、服务为一体的国内知名企业。